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 お車にも防災対策を!!           (2004/09/04)
 ガレージは台風などからの被害も減らします

 本気と書いてマジと読む!?        (2004/07/14)
 スロープのロック部をご紹介します

 車上あらし・盗難未遂でも・・・・・       (2004/06/04)
 車上あらし・盗難未遂の実例画像

  イモビライザはファイナルアンサー?    (2004/05/20)
 イモビライザー装着の効果について

 お車はランクインしていますか?      (2004/05/09)
 2003年に盗難された車種上位15車種の車名

 彼女はフィットを盗まれました!!     (2004/04/25)
 政府公報の動画

 駐車場の危険度を確認しましょう      (2004/03/24)
 盗難・車上あらしに遭いやすい駐車場の条件

 春の嵐              (2004/02/25)
 盗難防止以外のガレージの効用

  対応は冷静に・・・       (2004/02/10)
 愛車が盗まれそうになったときの対応方法

 自動車盗難は大都市から周辺都市や地方都市へ  (2004/01/29)
 2003年の盗難件数と多発都道府県



お車にも防災対策を!!
           (2004/09/04)


 相次ぐ台風上陸、浅間山の噴火と天災が続いています。被害に遭われた方には心よりお見舞い申し上げます。

 とくに今年は台風の当たり年のようで、ニュースでは川のようになった道路を走る自動車や床上浸水した家屋の映像が度々伝えられてます。
 当社で取り扱いますコンテナ改造のガレージは海上コンテナをベースにしており風水害に圧倒的な強さを誇ります。海上交通に携わられる方はよくご存じと思いますが海が荒れた後、航路帯に漂流物による注意報が出される事があり、漂流物がコンテナであることも多いです。これはコンテナ船からの落とし物で、コンテナの中身(鉄くず満載ではさすがに沈んでしまいます)にもよりますが、高い防水性に助けられ、沈まずに海上を漂うコンテナが発生します。

 台風の風水害をご自宅や駐車場で受けられた方もいらっしゃると思いますが、頑丈なコンテナは強風による飛来物から愛車をお守りするだけでなく、当社の標準仕様では約2mの高さに換気口が設けられますので、この高さまでの浸水からもお車を守ります。(2mを超える浸水でも、少しずつの増水なら水没を免れる可能性大です)コンテナの浮き上がり・流失防止の措置が必要ですが、不幸にして水害に遭われたとき、家屋や家財の被害にプラスしてお車の損害が含まれるのと含まれないのとでは被害額に大きな差が出てきます。さらに金銭面以外にも、被災後しばらくはいつもご利用になるご近所も同様な被害を受けられている場合、買い出し等の日常生活の足としてお車は普段以上に重要なものとなる事も多いです。

 地形的に出水の可能性の大きなところにお住まいの方や河川敷の駐車場をご利用の方は愛車の防災を是非ご検討下さい。

メモランダム 2004/09/18追加  (浅間山の噴火による首都圏での降灰確認は昭和58年以来)

浅間山噴火に伴う降灰の範囲は、17日朝にかけてさらに拡大した。東京では練馬区や江戸川区など23区を含む都内ほぼ全域で確認された。川崎市や神奈川県横須賀市、千葉県柏市、佐倉市、勝浦市などでも見つかり、太平洋岸まで到達している。群馬、長野両県のほか、東京、埼玉、神奈川、千葉の1都3県の広範囲に及ぶ降灰となった。
 熊谷地方気象台の観測によると、上空3000〜5000メートルでは16日夜〜17日朝、風速5〜10メートルの北寄りの風が吹いていた。浅間山から1000メートル程度噴き上げられた火山灰がこの風に乗って運ばれてきたという。
 長野県軽井沢町では、15日の日中から広範囲で降灰があった。火口から約8キロ南の気象庁軽井沢測候所内では、16日午前9時から24時間の降灰量が1平方メートル当たり14グラムを観測。同町内の道路は17日朝、車が通る度に灰白色の火山灰を巻き上げ、住民や商店主らは道路を掃いたり水で洗い流す作業に追われた。
 JR軽井沢駅前のレンタカー会社では、所有する車約200台すべてが厚さ2〜3ミリの火山灰に覆われた。
「灰は角がとがっているので、ふいてはダメ。洗い流すのが一番。週末を控え1日がかりの作業です」と社員10人が総がかり。軽井沢町役場でも来庁者のため、駐車場に積もった灰を洗い流していた。(毎日新聞) - 2004年9月17日






本気と書いてマジと読む!?        (2004/07/14)

スロープロック部(カット拡大図) お客様が用意される(ご要望により当社にてもご用意します)扉への施錠(最大4個)を突破してくる、本気な窃盗犯に対しては、スロープロック部のガードが対抗します。

ガードは、たばこ(直径約7mm)より厚い
9mmの鋼板で3方向を覆いピッキングやドリルによる破壊が困難なように、鍵穴は庫内方向に向いています。
さらに、
ロック部は9mm厚の鋼板を二重に重ね防御性を高めました。
アブスロック画像 カンヌキに使用されるドイツアブス社(盗難の多いヨーロッパで二輪車の防犯ロックで定評のある会社です)の防犯ロックです。シャフト直径19mmでボルトカッターや、のこぎりによる切断に対応し鍵穴は電動ドリルによる破壊対策がされています。
画像では分かりにくいですが
鍵はピッキングがしにくい、アブロイタイプとなっています。同社の25段階の防犯レベル(最高がレベル25)のレベル15と中の上クラスの防犯ロックですが、当社のガードシステムへの組み込みで十分なガード性を発揮します。
ガードに関する詳しい情報はこちらから





車上あらし・盗難未遂でも・・・・・          (2004/06/04

ガラス破り 車上あらしの典型的被害です。
車内のコインホルダに500円玉が1枚入っていたためにこのような被害にあう事もあります。

このような被害を防ぐことは車両本体のカーセキュリティではほとんど不可能です。

ウィンドガラス交換
鍵穴抜き取り 助手席側のキーシリンダを抜き取られています。きれいに抜き取られていればキーシリンダ交換で済みますが、画像のような状態では板金かドア交換が必要になると思われます。

キーシリンダを交換すると助手席側ドアキーと他のキーが別になり、お車をお使いになる上で大変不便なだけでなく、下取りや買い取り査定のとき「2コキー(複数キー)」といわれ大幅な査定金額ダウンとなります。

キーシリンダ交換
または
キーシリンダ交換+ドア板金/交換
画像ドアめくりあげ 構造的に弱くストライカーで固定されないドア上部にバールのようなものを差し込んでドアを歪めてロックを解除したものと思われます。

ドア交換

 車上あらしや盗難未遂は車両本体を盗まれてしまうより、とりあえずの金銭的被害は少ないものの気分の悪さは車両盗難と同じです。実例のような被害にあった場合、修理に出さなければどこにも乗っていけません。
 精神的・金銭的被害以外にも修理期間中に自分の車が使えない不便さや修理後の不具合(複数キーやドアの建て付けが悪くなったり、窓の開閉が重くなったり完全に直らない場合あります)、また加修履歴による査定価格ダウン等後々に金銭被害が発生する可能性もあります。
 また軽微な犯罪ほど繰り返し行われるケースが多く、ターゲットになったオーナー様の負担は大きなものがあります。

 いたずらや車上あらしはオーナー様に多大な精神的・金銭的被害をおよぼしますが、車両本体の防犯では非常に防ぎにくいものです。防犯ガレージは車両本体の盗難に有効なだけでなく、犯人にとっては容易に行える軽微な犯罪をシャットアウトします。






イモビライザはファイナルアンサー?     (2004/05/20)

 先頃公表された自動車盗難等防止に関する官民合同プロジェクトチームまとめによる自動車盗難等防止対策の進捗状況の中にイモビライザ装着の効果について「効果大」との判定がありますが、同時に出された表(下表)を見るとストレートにイモビライザ装着が盗難防止の決定打とは言えないようです。

表2 平成15年、特定型式におけるイモビライザ標準搭載化の効果
イモビライザ装着車の盗難状況

 資料ではイモビライザ装着車の盗難率は非装着車のランクルで2.7分の1(1000台当たり31.5台が11.7台に減少)、セルシオで3.8分の1(1000台当たり14.6台が3.8台に減少)となっていますが、注目していただきたいのはイモビライザ装着のランドクルーザーとセルシオの盗難台数です。
 パーセンテージでは大きく減少していますが台数ベースで見るとランクルで259台、セルシオで133台イモビライザ装着にもかかわらず盗難されています。この表にはキー付き盗難も含まれますが7割がキーなし盗難とするとランクルで181台、セルシオで93台が盗難された計算になります。これだけの台数のイモビライザ装着車が分解されての補修部品用途や窃盗犯のイモビライザ研究のために盗難されているとは考えにくいものがあります。
 損害保険料率算定会様調査の資料によりますと、車齢10年を超えると盗難車としても市場価値が低下して盗難件数が減少(下表)する事を考えますとランクルは2010年、セルシオは2007年くらいまでは市場価値があって盗みやすいイモビライザなし車が狙われますが、それ以降はイモビライザ装着車が狙われるものと思われます。

 また、矢野総研経済研究所様推計によりますと新車販売に占めるイモビライザ装着率が2007年には50%を越えることから窃盗犯のイモビライザ対策も、ここ1,2年で急速に進むものと思われます。
イモビライザ効果(ランクル)

イモビライザ効果(セルシオ)

損害保険料率算定会様の調査は保険金支払いをベースに2003年11月締めでの集計につき自動車盗難等防止対策の進捗状況の表と差違があるものと思われます。

参考資料
自動車盗難等防止対策の進捗状況について(自動車盗難等防止に関する官民合同プロジェクトチームまとめ)(PDFファイル 136KB)

2003年度自動車盗難事故 実態調査結果(損害保険料率算定会様まとめ)
(PDFファイル 162KB)







お車はランクインしていますか?      (2004/05/09)

2003年車種別盗難率            車両クラス分けは車両保険料率によるものです。
順位 車   名 盗難率
千台比
メーカー/車両クラス
アリスト 10.1 トヨタ/高級乗用クラス
ランドクルーザー 7.1 トヨタ/RVクラス
セルシオ 7.0 トヨタ/高級乗用クラス
シーマ 5.9 日産/高級乗用クラス
インテグラ 5.2 ホンダ/スポーツ・スペシャリティクラス
スカイライン 3.6 日産/スポーツ・スペシャリティクラス
キャンター 3.3 三菱ふそう/商用クラス
セドリック/グロリア 3.0 日産/高級乗用クラス
エルフ 2.8 いすゞ/商用クラス
10 クラウン 2.3 トヨタ/高級乗用クラス
10 メルセデスベンツ 2.3 ダイムラークライスラー/高級乗用クラス
12 ハイエース 2.2 トヨタ/商用クラス
13 マークII/チェイサー/クレスタ 1.8 トヨタ/ミディアムBクラス
14 シビック 1.5 ホンダ/コンパクトクラス
15 カローラ/スプリンター 0.3 トヨタ/コンパクトクラス
全車種平均 1.0

 すでにテレビニュースや新聞等でご覧になった方も多いと思いますが、自動車盗難等防止に関する官民合同プロジェクトチームまとめによる自動車盗難等防止対策の進捗状況が警察庁から発表されました。

 発表された1000台あたりの車種別盗難率の高いもの上位15車種が上の表となります。上位3車種は以前から窃盗犯に狙われる車種として広く知られていましたが、5位ホンダインテグラ、6位スカイラインというスポーツモデルがランクされ13位マークII3兄弟(量販車種型が概ね排気量2.0リットル超のもので量販価格帯が300万円以下のもの)、14位シビック・15位カローラ/スプリンター(量販車種型が概ね排気量1.5リットル以下のもの)という、いままで「窃盗犯に狙われる車種じゃないから・・・」というオーナー様が多かった車種がランクされているのが注目されます。これは従来盗難が多発していた車種のオーナー様の防犯意識の向上と車両本体の盗難対策が進んだことと、需要先に中間クラス・コンパクトクラスの市場が新たに形成されつつあり、このクラスの盗難が増加しているものと思われます。
 今後、窃盗犯は仕事単価が低下することにより手当たり次第に盗むという可能性もありますので、中間クラス・コンパクトクラスのオーナー様もこれまで以上に盗難にご注意下さい。

参考資料
2003年街頭犯罪(警察庁まとめ)より自動車盗を抜粋





彼女はフィットを盗まれました!!     (2004/04/25)


自動車盗難の政府公報  (2002/04/10)   ブロードバンド対応 ファイルサイズ:8202KB  再生時間:3分41秒
ウィンドウズメディアプレーヤー(Windows Media Player)でご覧下さい。

自動車盗難の政府公報  (2002/04/10)   ISDN等はこちらで  ファイルサイズ:1391KB  再生時間:3分41秒
ウィンドウズメディアプレーヤー(Windows Media Player)でご覧下さい。

自動車盗難の政府公報  (2002/04/10)
  REAL版        ファイルサイズ:1460KB  再生時間:3分41秒

警察庁監修の政府公報ですが非常に良くできています。





駐車場の危険度を確認しましょう      (2004/03/24)

 自宅敷地以外に車を止められている方の駐車場選びの基準はなんでしょうか?多くの方は自宅からの距離や駐車料金が優先で防犯性を駐車場選びの一番の基準にされる方は、まだまだ少数派と思います。自宅から自転車やミニバイクを使うほど遠い駐車場は自動車を所有するメリット感をなくしますし、便利でも周辺の相場より料金が高い駐車場も敬遠したいものです。
 理想は『便利な場所で適当な料金の防犯性が高い駐車場』ですが、この条件を満たす駐車場の確保は、かなり困難なことと思います。
 基礎工事不要で置くだけの据え置き型ガレージは、今お使いの駐車場の利便性はそのままで防犯性を高め、カーライフをより安心なものとします。


駐車場の防犯性のチェック項目
このような駐車場は利用するにあたって、十分な防犯対策が必要です。

  1. 駐車場が柵などで囲われておらず、道路や隣接地のどこからでも自由に出入りできる駐車場。また周囲が柵などで囲われていても2ヶ所以上の複数の出入り口がある駐車場は、逃げ道を確保しやすく窃盗犯にとって仕事をし易い駐車場といえます。
  2. 照明がない。あっても駐車場の外周に設置されていて、駐車場内を斜めから照らしている。(車が作る陰に窃盗犯が身を隠しやすい) 照明設備の節約や駐車場内に障害物(照明灯)を設置したくないということで、駐車場の外周部から駐車場内を照明すると光が斜めからあたることによって駐車車両が陰を作り、窃盗犯に絶好の隠れ場所を提供することになります。
  3. 大型駐車場(20台以上駐車可能)。小規模な駐車場と較べて見知らぬ人が出入りしても不審に思われにくく、メーカーのツナギなどを着用して堂々と日中に犯行におよぶケースもあります。このような場合は事後に目撃者を探して状況を聞いても「所有者の依頼で作業していると思った」という事がほとんどです。
  4. 幹線道路沿い、または近くに幹線道路が通っている。幹線道路から見える駐車場は窃盗犯に駐車車両を目撃される可能性も高くなり、愛車が窃盗犯の『在庫リスト』に登録され易くなります。また、交通の便が良いことは窃盗犯が、遠くに早く逃げる大きな手助けになります。
  5. 車両盗難や車上荒らしに狙われやすい駐車場とは、一見、駐車場利用者や居住者など特定の人しか来ない様に思えるが、実際には不特定多数が自由に出入りできる駐車場です。





春の嵐         (2004/02/25)

 春一番以降、関東地方では風雨が強い日がありましたが皆様のお住まいの地域はいかがでしたでしょうか?
 雨や風が強い夜は、カーセキュリティの誤作動や音が聞こえにくい・出歩く人が減って犯行を目撃されにくいということで、窃盗犯が活発に活動するという話もありますのでご注意ください。

 雨や風による車の汚れは気になりますが、今の時期は特に黄砂による汚れが目立ちます。当社の周辺でも露天駐車の車が、せっかく洗車したのに一雨でボディ一面が黄色いマダラ模様になってしまっています。
 この黄砂は中国奥地から偏西風に乗って飛んで来ますが、直径が5〜50ミクロンと微細でボディ表面に付着すると洗車が大変面倒です。更に、黄砂自体はアルカリ性で地面の上では酸性雨の中和に役立つとされていますが、飛翔中に表面に工場や自動車から排出される酸性物質や火山ガスを付着させていてボディの塗装に有害です。
 2002年には中国や韓国で呼吸器障害患者が出るほどの被害をもたらした黄砂ですが、中国内陸部の砂漠化が今後も進むとみられ、黄砂の被害も拡大が予測されています。

 「汚れたら洗う」ということで、天気の良い休日、洗車・ワックス掛けされている光景をよく見かけますが、環境先進国ではすでに排水溝に洗剤やワックスを直接流すことへの規制が始まっています。今は自宅で気軽に洗車できる日本でも、将来的には排水処理設備のある場所以外での洗車はできなくなり、自動車の維持費に占める洗車コストを強く意識しなければならない日がくるかもしれません。





対応は冷静に・・・       (2004/02/10)

兵庫県姫路市の駐車場で出口に立ちはだかって車上荒らしの車の逃走を阻止しようとしたが、犯人はクルマをそのまま加速させ、男性をひいたまま現場から逃走。男性は収容先の病院で死亡。(2001/12/14)

東京都稲城市で車両窃盗犯を制止しようと持ち主の夫婦がクルマの前に立ちふさがったが、犯人は盗難車を急発進させ夫婦をはねて猛スピードで逃走。夫人はまもなく死亡。(2002/10/2)

滋賀県大津市で車上荒らしの犯行現場を目撃した所有者が制止しようとしたところ、外国人4人組の犯人から殴打され軽傷。(2003/7/22)

千葉県市原市で自宅駐車場で所有者が窃盗犯に刺されて死亡。(2003/12/7)

 もし、運良く(運悪く?)愛車の盗難や車上荒らしの現場に居合わせてしまったら・・・
車外から見えるバッグ等を盗む通り魔的な車上荒らしでは対応できる時間はほとんどありませんが、車両本体やカーナビ・オーディオ等の盗難では犯行の最中に出くわす事もあるかもしれません。
 こんな場面で冷静に対処するのは非常に難しいですが、逃げようとする犯人の車の前に立ちふさがったりすると最悪の場合、犯人にひき殺される可能性があります。
 車両本体や装備品の窃盗の場合、実行犯・見張り・運転手などと役割分担して複数人で犯行に及ぶことも多いので、相手が一人に見えても取り押さえようとすると犯人に加勢する人間が現れて危害を加えられる場合もありますのでご注意下さい。
 とくに車を乗りつけている犯人を見つけた場合、絶対に自分で対応しようとせず急いで警察に通報しましょう。
 また、犯人に姿を見られると危害を加えられるおそれがあります。通報は物陰に隠れたり現場から少し離れてして下さい。通報後に余裕があれば車の側にいる犯人以外に見張りをしていそうな不審な人間や移動・逃走の足になる不審車が周囲にいないか確認して、怪しい人間や車両の特徴を観察(メモなどできればする)しましょう。
 職務質問や検問に盗難車に乗った犯人が引っかかって、逃走を図る犯人に警察官が危険を感じて発砲した事例も多数あります。武装した警察官に対しても実力で逃走しようとする犯人は、非武装の一般市民が相手でも危害を加えることをためらいません。ご自分の安全を第一に考えた対応をお願いします。

 防犯ガレージの導入は盗難予防に効果的なだけでなく、対応時間を稼ぐことによって重大な被害や二次被害を防ぐのに有効です。






自動車盗難は大都市から周辺都市や地方都市へ  (2004/01/29)

 自動車盗難件数が2003年は6万4223件(毎日175台の自動車が盗まれている計算です)と再び増加に転じ過去最悪の状態です。被害多発地域は、愛知・岐阜・三重の中部三県千葉・神奈川。埼玉の関東三県で、被害地域が大都市から周辺都市や地方都市へと移ってきて、愛知県は過去20年間ワースト1記録を保持していた大阪を抜きました。今まで治安が良いと思われていた地域でも油断していると、ある日、愛車が消えている。という事態になっています。
 また、ヒットアンドランの車上荒らしは相変わらず大都市でも多発しています。ご注意下さい。

 このような状況で検挙率は2002年に較べてやや改善したものの23.2%と全認知件数(警察に届け出があった犯罪件数)の1/4以下と自動車盗難や車上荒らしに遭うと被害の回復はかなり困難な状況です。盗難保険や車両本体の防犯処置は必須ですが、そこからさらに一歩踏み出した防犯対策が望まれます。